Lyonnais, lyonnaises, chez Lyon Secret nous n’arrivons pas qu’avec de bonnes nouvelles. On ne veut pas vous plomber vos fêtes de Noël, mais on vous ramène quand même à la réalité pour ne pas que vous achetiez un cadeau trop onéreux à tata Francine cette année. Rappelez-vous que l’année dernière, elle vous a offert un almanach. En 2023, attendez-vous à payer le prix fort pour les transports : automobilistes et usagers des transports en commun vont voir leurs euros s’envoler. Voici 5 choses qui vont augmenter à partir du 1er janvier 2023.
1. Le Prix des TCL
On le voyait venir, mais on espérait ne pas y croire. Pourtant, c’est bien vrai, les transports TCL vont augmenter au 1er janvier 2023. Un ticket coûtera désormais 2€ à la place de 1.90€, et l’abonnement mensuel passe de 66€ à 69€ ! Une hausse qui fait gronder, déjà que le réseau lyonnais était parmis les plus chers de France. Le tarif solidaire reste cependant à 10€ par mois, et les 18-25 ans continuent d’avoir leur abonnement à 25€. Mais quand même, ça fait cher la ligne dysfonctionnelle du métro B ou le T2 blindé.
2. Le Prix des Péages
Autre chose encore une fois qui va faire mal au porte-monnaie, c’est le prix des péages qui va connaître une hausse ! À partir du 1er février 2023, les prix augmenteront de 4.73% ! Cependant, les habitués et ceux qui empruntent la même voie plus de 10 fois dans le mois se verront bénéficier d’une ristourne de 40%, qui n’était jusqu’alors que de 30%. De la même manière, ceux utilisant un véhicule électrique bénéficient de 5% de réduction.
3. Le Smic
Bon, cette fois c’est une bonne nouvelle, c’est le smic qui devrait augmenter. À partir de la rentrée 2023, il devrait être revalorisé à hauteur de 1.8%, soit une hausse de 24 euros. Or, il se pourrait que ce chiffre augmente vu la rapidité de l’inflation. Mais bon, on le sait, le smic reste toujours trop bas comparé aux prix actuels de la nourriture, de l’essence etc.
4. Le nombre de PV à cause de la ZFE
Vous ne l’avez pas vue venir celle-là, hein ? Et pourtant. La phase « pédagogique » comme ils l’appellent dans le milieu se terminera au 31 décembre 2022. Place à la sanction au 1er janvier 2023 ! Les véhicules non autorisés (Crit’Air 5) roulant dans une Zone à Faible Emission (ZFE), comme la métropole de Lyon, se verront sanctionnés d’une jolie prune. Cependant, il va falloir y aller pour manger l’amende : il s’agira d’une contravention de 68€ pour les véhicules légers, qui pourront être arrêtés en roulant en cas de contrôle, ou avec un radar capable de lire une plaque d’immatriculation, ou une fois stationnés en zone non autorisée.
Cela ne concerne que les véhicules classés Crit’Air 5 (la vignette Crit’Air ne coûte que 3.70€ avec les frais de port, disponible ici). Il s’agit donc des moteurs diesel d’avant 2001 ou essence avant 1997. L’interdiction prendra effet de Lyon à Caluire.
5. Le nombre de pannes du métro B (ça va, on rigole)
Si 2022 a été riche en bus de remplacement, on espère que l’année 2023 sera riche en nombre de trajets assurés par le métro B. Seulement, on n’y croit pas trop. L’automatisation de ce dernier a fait vivre aux usagers de nombreuses péripéties ces derniers mois, et on parie que ce n’est pas près de s’arrêter, même si on l’espère de tout cœur.